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              常州鑄件廠
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              球墨鑄鐵縮孔缺陷原因分析

              2021-03-16 1
              通過對先前鑄件的破壞現象進行統計分析,發現球墨鑄鐵的收縮缺陷主要發生在高等級球墨鑄鐵的以下部位:鑄件的熱接頭和最終凝固部位。承重零件或服務表面零件;表面上10mm以下的零件。
              原因分析
              (1)鑄件的熱連接點和最終凝固部分的縮孔大部分出現在三個側面,包括角部,角部和小直徑鑄件。在壁厚較大的孔和零件中,熱量會緩慢散發或集中到某個點。鐵水的外層已經凝固,但是熱節點的位置仍處于液態。固化層逐漸形成枝晶并連續生長,將剩余的鐵水分成幾份。隨著溫度降低,熱接頭位置開始收縮,體積變小。此時,不能補充鐵水,并且凝固的孔壁是粗糙的并且填充有填充有樹枝狀晶體的疏松孔,從而形成大量分散的孔。收縮率。
              球墨鑄鐵在膏狀凝固過程中從液態變為固態。在固化過程中,會發生共晶轉變,并且石墨會沉淀出來。石墨的比容大于鐵水的比容,并且發生體積膨脹。此時,鑄件的表面固化。薄度導致模具向外移動(請參見圖4),鐵水無法補充內部空間,并且在最終凝固位置形成不規則的集中收縮腔。因此,球墨鑄鐵本身的凝固特性使其極易出現縮孔。缺點。
              (2)為了確保鑄件的外觀質量得到改善,具有更多承重部件或使用表面部件的鑄造廠通常在以下情況下將鑄件表面(加工表面)向上放置設計過程。為了進行建模,在鐵水澆注過程中,某些材料(例如氣化不充分或涉及的沙粒)會聚集在成型表面的上表面。該方法主要考慮到可以在成型表面的后續精加工過程中去除表面雜質。當鑄模表面加工余量不足時,某些鑄件缺陷會殘留在工作表面上,甚至是重要的承重零件上。在模具設計中增加加工余量將增加模具的成本,并且收縮腔通常由鑄造工藝控制。
              (3)通過收集生產現場16班次的碳當量值(見圖5),對表面10mm以下零件的工藝能力進行分析,發現碳當量的調整符合流程要求,但總價值集中在4.4%左右,接近下限。對于沒有冒口設計的鑄件,碳含量低,共晶膨脹力不足,自補償能力差,并且在表面上10mm以下可能會出現縮孔。
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